Avant + arrière
Double protection : la route devant, la circulation derrière, filmées en même temps.
5 modèles · Testés sur route · Garantie 2 ans
Nos modèles avant + arrière
Filmer devant et derrière : la couverture complète
La majorité des accrochages viennent de l'arrière ou des angles morts. Une dashcam avant + arrière enregistre les deux directions en même temps : le freinage brutal devant vous, mais aussi le véhicule qui vous colle ou vous percute à l'arrêt. En cas de choc, les deux séquences sont verrouillées ensemble : votre dossier est complet, quel que soit le sens de l'impact.
Cette collection réunit nos modèles double objectif, pour la voiture comme pour la moto, tous testés sur route et garantis 2 ans, avec livraison offerte.
Questions fréquentes
La caméra arrière est-elle difficile à installer ?
Non : sur nos modèles voiture, elle se colle à la lunette arrière et son câble (fourni, assez long pour toutes les berlines et SUV) se glisse dans les joints jusqu'à la caméra avant. À moto, l'objectif arrière est intégré ou rotatif selon le modèle.
Les deux caméras filment-elles en même temps ?
Oui, en simultané et en continu. En cas de choc, les séquences avant ET arrière sont verrouillées ensemble : votre dossier montre les deux angles.
Quelle utilité si on me percute à l'arrière ?
C'est justement le cas le plus fréquent : la vidéo arrière prouve que vous étiez arrêté ou que l'autre véhicule vous suivait de trop près. Sans elle, un choc arrière à l'arrêt peut devenir un tort partagé.
